Crecen los autos electrificados en la Argentina: qué marca lidera las ventas
Los patentamientos de autos electrificados (híbridos, híbridos enchufables y 100% eléctricos) crecieron 33% en 2022, el mejor año desde que empezaron a venderse en la Argentina, al alcanzar las...
Los patentamientos de autos electrificados (híbridos, híbridos enchufables y 100% eléctricos) crecieron 33% en 2022, el mejor año desde que empezaron a venderse en la Argentina, al alcanzar las 7848 unidades, señaló un informe de la Asociación de Concesionarios de la Argentina (Acara). Frente al registro de 2020, el número del año último significó un salto del 231,9%.
En 2022, destacó el informe, no solo crecieron las unidades patentadas de vehículos de motorización no tradicional, sino que se sumaron 14 nuevos modelos a la oferta. De la lista de los 10 autos electrificados más vendidos, tres comenzaron a venderse el año último.
Al analizar cómo se repartieron los 7848 vehículos patentados, los híbridos puros casi coparon todo, con el 94% del total. Ese porcentaje le dio a Toyota nuevamente un marcado liderazgo en el segmento: el 86% de los autos electrificados que se vendieron en la Argentina en 2022 fueron de la marca japonesa. En segundo lugar se ubicó Ford, con el 6,1% de los patentamientos, y en tercero Coradir, la empresa puntana fabricante del modelo Tito, con 2,5% de participación. Toyota patentó 6726 unidades; Ford, 476; y Coradir, 195.
Todo lo que hay que entender sobre los autos eléctricos y las nuevas tecnologías
La aparición de Coradir y Tito fue una de las novedades de 2022, según el informe de Acara. Si bien se trata de un vehículo particular (es un auto citadino), no comparable con la oferta del resto de las marcas globales que llegan con productos en segmentos medio-altos o altos, “es un fenómeno interesante para seguir”, indica el trabajo. Los autos 100% eléctricos representaron el 3% de las ventas totales de electrificados.
Cuarta en el ranking de vehículos electrificados se ubicó DS, con 133 unidades patentadas y 1,7% de market share; quinta, Lexus (77 autos vendidos y 0,98% de participación); sexta, Mercedes-Benz (65 y 0,83%); séptima, Peugeot (56 y 0,71%); octava, Nissan (37 y 0,47%); novena, Audi (25 y 0,32%); y décima, Volvo (22 y 0,28%).
En materia de modelos, el ranking de los 10 electrificados más vendidos en 2022 en el país quedó de esta forma:
Toyota Corolla Cross (híbrido), 4390 unidadesToyota Corolla (híbrido), 1830Toyota RAV-4 (híbrido), 357Ford Kuga (híbrido), 348Coradir Tito (eléctrico), 192Toyota C-HR (híbrido), 140DS7 Crossback (híbrido), 121Ford F-150 (híbrido), 116Peugeot 3008 (híbrido enchufable), 56Mercedes-Benz Clase C 300 (mild hybrid), 50En el caso de Toyota, tanto el SUV Corolla Cross como el sedán Corolla se destacan en patentamientos por provenir de Brasil, desde donde llegan al mercado local sin aranceles. Todos los demás ingresan al país pagando el arancel externo del 35%, aclaró el informe de Acara. El Coradir Tito, el Peugeot 3008 y el Mercedes Clase C fueron presentados en el mercado local en 2022, en tanto los restantes siete ya se vendían en 2021.
De los 7848 autos patentados, el 97% fueron importados (7614 unidades) y el 3% (234), de origen nacional. Además de Coradir, patentó 12 vehículos Sero Electric, la empresa de Castelar. En 2021, los modelos argentinos prácticamente no tuvieron representación: solo habían patentado 21 unidades.
