
Sergio Massa congelo el impuesto a los combustibles
El estado nacional resigno cobrar un impuesto a los combustibles, con la finalidad de que no se vea reflejado el aumento de precios, pero a partir del 1 de noviembre se autorizó una suba del 9,8%
En el día de hoy se publicará el decreto que establece el congelamiento del ICL (Impuesto a los Combustibles Líquidos). Un mecanismo por el cual el Estado no aumenta su participación en los impuestos para que la nafta no aumente más. Es decir, que el estado resignará el ingreso de estos recursos, dejando de cobrar impuestos a los efectos de que la nafta no aumente más de lo debido.
En las últimas horas las compañias petroleras solicitaron aumentos del 40%, del 20%, del 10%, muy por encima de la realidad que un sector de los grandes ganadores de la economía argentina necesitaban a los efectos de seguir invirtiendo.
El sector petrolero, que apareció con quiebre de stock y que ahora de golpe ha podido lograr el reabastecimiento de todas las estaciones de servicio, aparecía beneficiado con tipo de cambio diferencial para exportaciones; aparecía beneficiado con descuento de impuestos para las importaciones para la producción, así como también para la importación de determinados bienes y servicios importantes para la actividad petrolera.
Massa reflexionó sobre el récord de producción y el aumento en un 50% la inversión en Vaca Muerta, entendiendo que es uno de los sectores más importantes para la competitividad económica y para la estrategia de Argentina para acumular reservas. Pero el Ministro señaló que este crecimiento no puede pasar a costa del bolsillo de los argentinos.
Asimismo, entendió que claramente el precio internacional del petróleo puede tener valores muy significativos que hacen muy atractiva la posibilidad de exportar. Y queremos que exporten. Pero queremos, sobre todas las cosas, que los argentinos y las argentinas que cargan nafta en su auto, que necesitan tomar transporte público, que muchas veces utilizan el tren, o que simplemente tienen que ir a hacer las compras para abastecer sus comercios, tengan un precio de la nafta competitivo.
Massa aseguró que escuchó a otros candidatos plantear que había que liberar precios, esto significaría que eso es la diferencia entre que la nafta valga 350 pesos o que valga 800, por lo que el Gobierno prefiere defender el bolsillo de los argentinos. Por lo que no restó importancia al apoyo y promoción del desarrollo exportador, ya que argentina es la segunda reserva mundial de shale gas y la cuarta de shale oil.
Finalmente, el Ministro señaló que ni especulación por elecciones, ni especulación por vencimiento del congelamiento de precios, ni instalación en los medios de comunicación de aumentos del 40, del 20 o del 10.Es necesario discutir frente a frente cuáles son los márgenes que garantizan mantener los niveles de inversión del sector de hidrocarburos, pero cuidar el bolsillo de los argentinos.