
Nuevo semáforo y cambio de sentido en el barrio Ermitilla
El Municipio Capital habilitó la semaforización en Portezuelo y Olta tras el reclamo vecinal por siniestros viales. Además, se modificó la circulación.
Puntos clave:
- La instalación en la esquina de Portezuelo y Olta busca frenar un historial de accidentes fatales.
- La calle Olta ahora es mano única en el tramo desde Madre Teresa de Calcuta hasta Portezuelo.
- El reordenamiento urbano tiene como fin garantizar el cruce peatonal seguro y la reducción de velocidad.
Con el objetivo prioritario de ordenar el flujo vehicular y reducir el riesgo de colisiones, el Municipio Capital instaló un nuevo sistema de semaforización en la intersección de las calles Portezuelo y Olta, en el barrio Ermitilla. La medida busca pacificar una esquina considerada de alta peligrosidad para conductores y transeúntes.
En paralelo a la activación de los semáforos, las autoridades de tránsito implementaron una modificación estricta en la circulación del sector. Desde ahora, la calle Olta funciona como mano única en el tramo que va desde Madre Teresa de Calcuta hasta Portezuelo, mientras que mantiene la doble circulación desde Portezuelo hacia el sector Este de la ciudad.
La decisión del gobierno local se ejecutó tras los reiterados reclamos de las familias residentes, quienes advertían constantemente sobre la inseguridad vial de la intersección. "La intervención responde a un pedido urgente y sostenido de los vecinos de la zona, impulsado por la gran cantidad de siniestros viales y las dolorosas víctimas fatales registradas en los últimos tiempos en ese sector crítico", sostuvo el intendente Armando Molina.
Al referirse a las políticas de reordenamiento urbano y prevención que lleva adelante la comuna, el mandatario municipal subrayó la importancia de sumar infraestructura preventiva. "Cada nuevo semáforo que instalamos es para cuidar la Vida y el Orden en la Ciudad", remarcó el jefe comunal.
Con este nuevo esquema de tránsito, se proyecta una mejora sustancial en la fluidez vehicular diaria. A su vez, la obligación de disminuir la marcha generará un entorno barrial más previsible, resguardando principalmente a peatones y ciclistas que transitan por la zona.